Toen ik de Kever kocht dacht ik dat ik een prima Kever had. Maar al snel werden de problemen zichtbaar. Roest, roest en nog eens roest. Rob heeft veel laswerk voor mij gedaan. De roest zat vooral waar de spatborden zaten bevestigt en de kachel kanalen waren compleet weggeroest.

Allereerst heb ik de rubberachtige coating uit de spatborden verwijderd op zoek naar roest.

En ik vond roest op allerlei plekken.

Zelfs de deuren moesten worden gerepareerd. Achteraf waren nieuwe deuren waarschijnlijk een beter idee geweest.

Na het inlassen (door Rob) van nieuwe stukken metaal was het tijd om te beginnen met plamuren.

Hier is te zien dat de achterkant is verwijderd voor de montage van de Baja Kit.