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Der Baja-Kit

Einleitung

The Baja-kit for the 1972 VW Beetle. Ich hatte die Zeitschrift dune buggies and Hot VW's gelesen, und ich schaute immer auf die Anzeigen der Johnny Speed & Chrome. Die Preise der Teile, die ich brauchte, waren viel niedriger als in der Niederlande.
Ich bestellte alle Teile. Nach einer Woche bekam ich einen Anruf vom Zoll in der Niederlande. Sie fragten mich, was ich mit einem Stinger wollte. Wenn Sie nicht wissen, dass es eine Abgasanlage statt einer Rakete ist, werden Sie misstrauisch.
Ich musste Steuern, Importsteuern bezahlen, eine Zolllagerung vermietend (???). Anruf und Verwaltung kosten und das Verschiffen vom Flughafen Schiphol zu meinem Haus.
Nach dem Rechnen von allem bezahlte ich fast denselben, wie ich ein Geschäft in der Niederlande eingezahlt hätte. Aber es war ein lustiges Ding zu tun.

Auf dem Bild können Sie sehen, dass ich die Nase entfernt habe. Die ursprüngliche Nase hatte viel Rost. Dann die Kotflügel und die Vorderseite anpassend.

The Baja-kit (rear) for the 1972 VW Beetle. Auch die Scoop und die hinteren Kotflügel anpassend. Sie können auch den Motor sehen.

The Baja-kit (front) for the 1972 VW Beetle. Die Vorderseite ist bereit. Ich machte die Löcher für die Hauptlichter. Wenn Sie auf das Bild schauen, können Sie ein 75mm Karosserie heben zwischen dem Karosserie und dem Fahrgestell sehen.

The 1972 VW Beetle on a truck. Leider habe ich den Abstellraum mehr nicht. Auf dem Bild können Sie sehen, dass der Käfer zu meinem Haus aus dem Abstellraum kommt.
Ich muss die ganze Arbeit in meiner Garage jetzt tun. Aber es gibt einen Vorteil. Die Garage ist neben meines Hauses.

Zuerst räumte ich meine Garage. Ich nahm 2 volle Trailer mit Trödel zum Müll. Ich erneuerte das ganze elektrische System in meiner Garage. Als ich daran arbeitete, fand ich heraus, dass der Erdschluss meiner alten Ausgänge überhaupt nicht verbunden wurde.
Aktualisiert: 2011-07-07 20:56:35